Mārtiņš Sesks a décrit sa première « véritable » tentative au Secto Rally Finland au début du mois comme le test de précision ultime.
La neuvième manche du Championnat du Monde FIA des Rallyes marquait la sixième et potentiellement dernière sortie du M-Sport Ford Puma Rally1 dans le calendrier 2025 à temps partiel de Sesks-, avec lui et son co-pilote Renars Francis terminant huitièmes au général malgré un arrêt d'environ deux minutes l'avant-dernier jour pour dégager un pare-brise embué.
"Un virage sur deux est aveugle et comporte des sauts et des crêtes, et il faut vraiment comprendre où placer la voiture", a déclaré le pilote de 25-ans après l'arrivée de dimanche. "Ce n'est pas comme une route large, mais un virage sur deux est aveugle et avec des sauts et des crêtes, et il faut vraiment comprendre où mettre la voiture."
La courbe d'apprentissage s'est avérée immédiate et abrupte : "La première partie de l'étape est celle où nous hésitons un peu parce que nous ne savons pas. Nous n'avons jamais roulé même avec la voiture Rally2 où vous avez déjà une certaine compréhension de ce qui va se passer. Donc oui, c'était un bon apprentissage sur les premiers passages et puis sur le deuxième, vous avez déjà quelques idées et vous avez déjà quelques connaissances."
Malgré les défis, Sesks a fait preuve d'un rythme compétitif là où il avait de l'expérience.
"Quelques chronos d'étapes ont été vraiment bons, et les endroits que nous connaissions - surtout hier dans l'étape 18 - quand je connais les parties que nous avons testées en Rally2 ici, sur cette partie nous étions sur des temps vraiment compétitifs. Donc, cela signifie simplement que cela fait partie de l'expérience et rien d'autre."
La Finlande a marqué l'achèvement du programme partiel de Sesks avec M-Sport, après des sorties en Suède (6e), au Portugal (15e), en Sardaigne (DNF), en Grèce (15e), en Estonie (8e) et en Finlande (8e). La saison a consisté à accumuler de l’expérience plutôt qu’à courir après les résultats.
"Terminer toutes les épreuves et acquérir de l'expérience, tel est l'objectif général, car si vous ne terminez pas, vous n'acquérirez pas d'expérience", a expliqué Sesks. "Nous ne faisons pas toute la saison, donc les points pour nous n'ont pas vraiment d'importance. L'objectif est d'être constant, et la cohérence est la clé cette année, et bien sûr, si nous pouvons réaliser de bons temps d'étape, cela fonctionne pour nous."
En repensant à sa campagne de six-rallyes, Sesks est resté philosophique : "Il y a eu des hauts et des bas, mais ça a été une bonne expérience. Je suis content que nous l'ayons fait et que nous y soyons parvenus, alors voyons ce que l'avenir nous réserve."
Une septième participation potentielle au-Rallye d'Arabie Saoudite qui clôture la saison reste possible, Sesks ajoutant : "Il y en a probablement, oui. Il y a toujours une chance."
Mais pour l'instant, c'est l'heure d'une pause : "Je pars en Indonésie pour la manche APRC pour aider quelques chauffeurs locaux. Mais ensuite, il y a un peu de vacances que j'attendais. C'est la période des récoltes dans la ferme de mon ami. J'attends ça avec impatience. C'est toujours un moment de plaisir à la ferme."
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