Les performances de Brad Pitt, Damson Idris, Javier Bardem et Kerry Condon dansF1 Le Filmsont stellaires, mais la voiture APXGP qui apparaît dans le film est aussi une star.
La machine noire et or pilotée par Sonny Hayes et Joshua Pearce ressemble à une véritable voiture de Formule 1. Cependant, les secrets du cinéma se cachent sous la carrosserie.
F1 Le FilmLe réalisateur Joseph Kosinski a déclaré auF1 expliquepodcast sur la façon dont la voiture a été créée et comment elle a été influencée par Toto Wolff, directeur de l'équipe Mercedes, et Lewis Hamilton, qui a travaillé en tant que producteur sur le film.
"Lewis m'avait dit qu'ils n'avaient jamais vu un film qui capturait vraiment la vitesse, le sentiment d'être dans l'une de ces choses", a déclaré Kosinski au présentateur du podcast Christian Hewgill. "Toto a dit : 'Ne commencez pas avec une voiture de cinéma et essayez d'aller vite.' Il a dit, vous devriez commencer avec une vraie voiture de course et ensuite la modifier selon vos besoins."
Pour trouver une voiture qui pourrait ressembler à une Formule 1, Kosinski s'est tourné vers les catégories juniors.
"Nous avons acheté six châssis Dallara de Formule 2", dit-il. "Nous les avons apportés à l'équipe Mercedes F1 et avons travaillé avec leurs ingénieurs et designers.
"Nous avons allongé l'empattement de 400 millimètres et réalisé une carrosserie entièrement personnalisée qui imitait les nouvelles voitures réglementaires [F1], mais en même temps avait l'air légèrement différente de toute autre voiture sur la grille – comme il se doit. Si APXGP avait une voiture là-bas, elle ne pourrait pas être la même chose qu'autre chose."
TirerF1 Le filmscènes de course viscérales, Brad Pitt et Damson Idris ont piloté la voiture APXGP sur les circuits de Formule 1 du monde entier, notamment à Silverstone, sur le Strip de Las Vegas et sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi. Il était équipé de caméras pour capturer l'action de près-.
"Nous avons conçu la voiture de manière à ce qu'elle soit équipée de-supports de caméra intégrés à 16 positions différentes pour notre système de caméra", explique Kosinski. "Nous avons trouvé des espaces sous le radiateur pour accueillir nos batteries, nos récepteurs, nos émetteurs, nos enregistreurs.
"C'était une machine conçue pour tourner un film de Formule 1 – entièrement personnalisée, mais au cœur de laquelle se trouvait une véritable voiture de course."
Dans l'épisode complet, que vous pouvez écouter dès maintenant, Kosinski explique également le planning de tournage-à grande vitesse qu'il a dû respecter pour filmer des scènes sur le circuit, la grille, la voie des stands et le paddock de Formule 1.
L'épisode complet deF1 expliqueest disponible sur Apple Podcasts, Spotify et toutes les autres applications de podcast, ou vous pouvez l'écouter en utilisant le lecteur ci-dessus sur cette page.
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